國(guó)內(nèi)水路貨運(yùn)平臺(tái)哪家好?
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  • 對(duì)于商家來(lái)說(shuō),要想生意做的好,至少要有個(gè)得力的物流公司,在貨物進(jìn)出口報(bào)關(guān)清關(guān)方面會(huì)省去很多麻煩,所以您要考慮的首i個(gè)中心點(diǎn)是:物流公司是否靠譜專業(yè)!
  • 國(guó)內(nèi)船運(yùn)肯定是存在的,貨運(yùn)在大型江河和國(guó)內(nèi)沿海南北線都是存在的。題主想表達(dá)的船運(yùn)應(yīng)該是客船,且非旅游觀光類的。這種客運(yùn)也是存在的,瓊州海峽航線,渤海航線,舟山之類離島這種航線長(zhǎng)期存在客運(yùn)。
  • 沒(méi)有足夠大的需求這種航線是不會(huì)存在的,至于為什么沒(méi)有這種需求,地理位置航線沒(méi)有距離優(yōu)勢(shì),船舶速度相比其他現(xiàn)代交通工具本身更是劣勢(shì),作為客運(yùn)人們對(duì)實(shí)效性的要求會(huì)放在首要。所以普通客運(yùn)航線因此不會(huì)出現(xiàn),但可能以后會(huì)有郵輪觀光航線。供需決定一切。z后再說(shuō)一句,大海上坐船未必比火車舒服,普通客輪船只的排水量不比大型貨輪和郵輪,在海況不好的情況下,沒(méi)經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練恐怕題主會(huì)吐到懷疑人生。
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