求幫助！高鐵預(yù)埋槽道有什么用途？

帶齒預(yù)埋槽道預(yù)埋件的加工材料和技術(shù)要求與平板形預(yù)埋件基本相同，允許偏差應(yīng)符合規(guī)范對(duì)槽式預(yù)埋件的要求，且應(yīng)注意預(yù)埋件的長度、寬度和厚度，槽口尺寸，錨筋長度均不允許有負(fù)偏。 全文

綜合托臂支架加固的基本原理是：通過對(duì)機(jī)電管線及設(shè)備的力進(jìn)行核算，并對(duì)管線及設(shè)備與建筑構(gòu)體的聯(lián)接進(jìn)行抗震加固并對(duì)其進(jìn)行抗震驗(yàn)算，使機(jī)電管線及設(shè)備與建筑結(jié)構(gòu)體建立牢靠聯(lián)接。 全文

幕墻預(yù)埋槽道是預(yù)先裝置(埋藏)在蔭蔽工程內(nèi)的構(gòu)件，就是在構(gòu)造澆注時(shí)安頓的構(gòu)配件，用于砌筑上部構(gòu)造時(shí)的搭接，以利于外部工程設(shè)備根底的安裝固定，機(jī)械設(shè)備特別是精細(xì)的電子設(shè)備，空中裝置常用的固定方式之一就是.. 全文

管廊玻璃鋼電線對(duì)于很多業(yè)內(nèi)的用戶來說，也都使用過，其實(shí)它在整個(gè)產(chǎn)品上面，有著自己多方面的優(yōu)勢表現(xiàn)，首先的是它在硬度上面有著更好的表現(xiàn)，我們也都知道，對(duì)于抗震托臂來說，它首先要達(dá)到的也就是承重能力，而承.. 全文