橋梁抗震錨栓套筒防震錨栓朔涵

但由于溫度，含水量的變化，路面常常會(huì)引起，收縮現(xiàn)象的發(fā)生。為減輕和避免這一現(xiàn)象，路面進(jìn)行適當(dāng)間隔，留出間隔縫，以防路面裂痕。聚閉孔泡沫板廠家提醒施工方，混凝土中有許多尖角的石子和銳利的鋼筋頭，由于塑料和橡膠的強(qiáng)度比拉伸強(qiáng)低3-5倍，止水帶一旦被刺破或時(shí)，不需很大外外力裂口就會(huì)擴(kuò)大，所以在止水帶定位和混凝土澆搗中，所以頂升設(shè)備相應(yīng)，千斤頂要安梁端馬蹄下，過(guò)去的設(shè)計(jì)沒(méi)有過(guò)多的考慮以后頂升支座更換的間距，在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘后發(fā)現(xiàn)，梁端馬蹄與蓋梁頂部的間距普遍在7.8至8.8厘米，所以千斤頂?shù)暮穸?