高鐵加長螺栓用在哪？ 感謝回答

扭剪型鋼結(jié)構(gòu)螺栓連接的計(jì)算根據(jù)判斷不同的破壞準(zhǔn)則分為兩種：摩擦型和承壓型。這是針對(duì)同一連接的兩種計(jì)算模型或者說兩種破壞準(zhǔn)則，而不是說高強(qiáng)度螺栓有摩擦型和承壓型兩種。 全文

M30地鐵管片螺栓的常用表面處理有：熱鍍鋅（熱浸鋅）、達(dá)克羅（俗稱：鋅基鉻酸鹽）、粉末滲鋅、多元復(fù)合粉末滲鋅等。管片螺栓表面處理的好壞至關(guān)重要。因?yàn)楣芷菟ò惭b在地下，起到連接管片的作用。它所處的環(huán)境.. 全文

高鐵螺栓的強(qiáng)度。隨著中國高鐵項(xiàng)目在國際上頻獲大單，代表著中國的高鐵技術(shù)已被國際社會(huì)廣泛認(rèn)可，中國的高鐵技術(shù)已步入地位，并且由中國修建的高鐵里程超過5萬公里。由于中國高鐵項(xiàng)目的進(jìn)入各大洲的許多國家，也必.. 全文

鋼結(jié)構(gòu)螺栓的施工必須先初緊后終緊，初緊鋼結(jié)構(gòu)螺栓需用沖擊型電動(dòng)扳手或扭矩可調(diào)電動(dòng)扳手；而終緊鋼結(jié)構(gòu)螺栓有嚴(yán)格的要求，終緊扭剪型鋼結(jié)構(gòu)螺栓必須用扭剪型電動(dòng)扳手，終緊扭矩型鋼結(jié)構(gòu)螺栓必須用扭矩型電動(dòng)扳手。 全文