誰能回答！WHT蝸輪蝸桿減速機(jī)（器）常見故障有哪些

影響WHT蝸輪蝸桿減速機(jī)（器）使用壽命的因素 1、減速機(jī)安裝、試車過程不夠嚴(yán)格，對發(fā)現(xiàn)的問題未及時(shí)進(jìn)行處理。2、減速機(jī)自身質(zhì)量較差，如有較大缺陷等情況。3、對各種指示儀表保養(yǎng)不夠，儀表指示不正確，導(dǎo)致操作失誤。4、對減速機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)不夠，未按時(shí)定期檢查設(shè)備運(yùn)行情況。5、蝸輪蝸桿減速機(jī)有超負(fù)荷現(xiàn)象，如有較大缺陷等情況。6、崗位責(zé)任制不夠健全，如：崗位專責(zé)制、崗位操作法、交接班制、安全技術(shù)等。7、操作人員對設(shè)備構(gòu)造、性能、允許負(fù)荷、潤滑和有關(guān)技術(shù)參數(shù)不熟悉。8、潤滑管理不夠，潤滑油選擇不合理，對潤滑管路出口端和回油端篩網(wǎng)未及時(shí)進(jìn)行清理，未按有關(guān)規(guī)定及時(shí)更換潤滑油。

WHT蝸輪蝸桿減速機(jī)（器） 潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油，對重負(fù)荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī)，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護(hù)膜，防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。

WHT蝸輪蝸桿減速機(jī)（器）性能特點(diǎn)： 1、傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。 2、能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號(hào)減速機(jī)有較好的自鎖性，對有制動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動(dòng)裝置 3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動(dòng)效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高。 4、對潤滑和冷卻要求較高一些。 5、互配性好，蝸輪蝸桿均按國家的標(biāo)準(zhǔn)制造，軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。 6、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和型（箱體為長方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式） 7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機(jī)法蘭兩種。 8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。 9、可用2臺(tái)或3臺(tái)減速機(jī)組成多級(jí)減速機(jī)，以獲得極大的傳動(dòng)比。