

我們是建議在開利螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)中安裝的外置(次級)油分離器。這不僅是推薦的措施,對于大多數(shù)應(yīng)用來說,幾乎是必需的,以確保系統(tǒng)的長期可靠、運行。
1.螺桿壓縮機(jī)的工作原理與油的密不可分:
螺桿壓縮機(jī)依靠轉(zhuǎn)子的嚙合來壓縮氣體。在這個過程中,需要向壓縮腔噴入大量的潤滑油(冷凍油)。噴油的作用至關(guān)重要:潤滑轉(zhuǎn)子軸承和嚙合表面,密封轉(zhuǎn)子間隙以減少泄漏,冷卻壓縮過程產(chǎn)生的熱量。
因此,壓縮機(jī)的排氣是高壓制冷劑氣體和潤滑油(油霧、油滴)的混合物。
2.內(nèi)置油分的局限性:
開利螺桿壓縮機(jī)本身通常都設(shè)計有內(nèi)置(初級)油分離器,通常位于壓縮機(jī)機(jī)頭排氣口附近。這個內(nèi)置油分能分離出排氣中絕大部分(通常設(shè)計目標(biāo)在95%以上)的潤滑油,并將其通過壓差或引射等方式快速送回壓縮機(jī)吸氣端或油槽,保證壓縮機(jī)內(nèi)部持續(xù)有油潤滑。
然而,即使是好的內(nèi)置油分,也無法做到100%的分離。排氣中仍然會攜帶相當(dāng)數(shù)量的微小油滴(油霧)進(jìn)入系統(tǒng)管道。
3.外置(次級)油分的關(guān)鍵作用:外置油分(通常采用濾芯式或組合式設(shè)計)專門設(shè)計用于進(jìn)一步分離這些細(xì)微的油霧。它的分離效率遠(yuǎn)高于內(nèi)置油分,能將排氣中的殘油含量降低到極低的水平(例如,分離效率可達(dá)99.9%以上,使排氣帶油量控制在極低的ppm級別)。
作用是防止蒸發(fā)器/冷凝器油污染、防止膨脹閥故障從而確?;赜晚槙?,雖然大部分油被內(nèi)置油分分離并快速回至壓縮機(jī),但系統(tǒng)中循環(huán)的制冷劑(尤其在吸氣管、蒸發(fā)器)仍然會溶解或攜帶少量油。外置油分的分離減少了進(jìn)入系統(tǒng)循環(huán)的總油量,大大降低了回油問題的復(fù)雜性,使系統(tǒng)設(shè)計的回油機(jī)制(如回油彎、引射器等)更易有效工作。
保障壓縮機(jī)可靠運行:防止缺油、維持油質(zhì)、提高系統(tǒng)整體效率(COP)從而延長系統(tǒng)壽命。
4.開利系統(tǒng)設(shè)計的考量:
*開利作為主要的螺桿壓縮機(jī)制造商,其系統(tǒng)設(shè)計指南和技術(shù)規(guī)范中明確要求或強烈推薦在其螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)中安裝的外置油分。
*開利通常會提供與其壓縮機(jī)匹配的、經(jīng)過驗證的油分型號和選型指南,以確保佳性能和兼容性。
*對于大型系統(tǒng)、長配管系統(tǒng)、多蒸發(fā)器系統(tǒng)、變負(fù)荷運行系統(tǒng)或使用特定制冷劑的系統(tǒng),外置油分的重要性更加突出。
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