定期檢查機(jī)器的磨損情況:定期檢查機(jī)器內(nèi)部部件的磨損情況,如中央進(jìn)料管、錐帽、葉輪上下流道襯、周向保護(hù)板、顎板的磨損程度。如果磨損嚴(yán)重,及時(shí)修復(fù)或更換。同時(shí),更換零件的重量、型號和尺寸要按照原零件參數(shù)進(jìn)行更換。
保持設(shè)備清潔:保持設(shè)備清潔,防止積灰、油污、漏油、漏水、漏電、漏灰。還要注意灰塵等雜物不能進(jìn)入潤滑系統(tǒng)和潤滑部件,因?yàn)檫@些雜物不僅會損壞潤滑油膜,還會使設(shè)備失去潤滑,增加磨損,縮短設(shè)備的使用壽命。特別要注意定期清洗軸承,破碎機(jī)運(yùn)行2000小時(shí)后,打開主軸總成清洗軸承。新軸承一般應(yīng)在運(yùn)行7200小時(shí)后更換。
為此砼板塊碎石化施工根據(jù)天氣情況分車道分段進(jìn)行,隨時(shí)碾壓緊跟,接著噴灑透層油,再及時(shí)攤鋪層瀝青,各道工序緊密銜接,隨時(shí)掌握天氣動態(tài),安排好碎石化施工時(shí)間。?
由于十字路口車流量大,30cm混凝土路面破碎單價(jià),行人較多,為保證車輛和行人的安全,提高作業(yè)效率,將十字路口路段流到,用兩臺設(shè)備集中對十字路口進(jìn)行破碎施工。由于破碎順序由邊到中,外側(cè)路緣石如翻挖掉了,應(yīng)用碎石填充飽滿到高出路面10㎝以上。
特殊路段處理
a)過量碎石化路段
過量破碎可能使碎石化層出現(xiàn)嚴(yán)重“粉塵化”、使地基土出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象,此時(shí)應(yīng)該將該局部區(qū)域相關(guān)的“彈簧土”連同碎石化層材料一起挖除并按新建路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行處理。
b)脫空路段
若脫空區(qū)域較小,則碎石化機(jī)械應(yīng)降低振動能量(激振力)。若脫空區(qū)域過大,一般不采用碎石化技術(shù),采用換板處理,必要時(shí)處理水穩(wěn)基層。
若碎石化后脫空對應(yīng)區(qū)域的碎石化粒徑過大,存在明顯大于其他路段的碎塊,則應(yīng)挖除脫空處對應(yīng)的碎石化層,用粗粒料或?yàn)r青碎石回填并壓實(shí)。
c)局部下陷處
若下陷深度小于10cm,可用瀝青碎石回填。
若下陷深度大于10cm,宜將下陷區(qū)域的碎石化層挖除,10cm以下用低標(biāo)號水泥混凝土進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),強(qiáng)度要求不小于C10,10cm以上部分用瀝青碎石回填。
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