1、定期檢查轉向液壓油是否缺少,如缺少應及時補加,同時,定期清洗液壓油杯及濾芯,防止液壓油過臟或變質(zhì),建議每行駛30000km更換一次液壓油、 2、在保養(yǎng)時,應檢查轉向泵皮帶的松緊度,看是否有斷口,如有應及時更換,松緊度應以手指按下1cm左右為宜。
3、定期檢查液壓系統(tǒng)的管接頭是否有漏油現(xiàn)象,液壓油管應盡量避開與其它部件的磨擦,以防止破損進氣,同時,液壓膠管應定期更換,防止膠管內(nèi)脫皮堵塞管道。 4、在維修轉向器時,應安裝調(diào)整得當,特別是蝸輪、蝸桿之間的裝配,鋼球一定要裝夠數(shù),同時鋼片滑軌不準有變形,液壓油分配閥及活塞腔壁要清洗干凈,藍牌隨車吊多少錢,選用的、型號相配的油封以防止液壓油的滲漏。
藍牌隨車吊的工作量和工作水平的關系藍牌隨車吊的工作量和工作水平的關聯(lián)?有的人會感覺工作量和起重機的工作級別是同一界定。工作水平越大,負荷越多??墒聦嵣?,情況并不是這樣。因為吊車的工作量和工作水平是二種不一樣的想法。他們正中間有關系嗎嗎?對于起重機來講,工作水平是反映機器的繁忙工作時間和全負荷的起重吊裝作用。
藍牌隨車吊的工作級別并不重要起重機的重量,僅僅取決于負載和負荷頻率變化和繁忙水平。也就是說,廊坊藍牌隨車吊,起重機的起重量是指該機械設備品質(zhì)的一次提升重量,和工作水平該起重機的綜合型工作特性基本參數(shù)。換句話說,重汽藍牌隨車吊,隨車吊的工作水平和起重吊裝荷載正中間沒有立即的聯(lián)系。它有非常大的重量和高水平的工作。
一是由于安全閥壓力設定值太低,使液壓油大部分通過安全閥流回油箱,致使液壓系統(tǒng)做功效率太低,如負荷過大,大部分能量會轉換成液壓油的熱能,導致溫度很高:二是由于冷卻系的冷卻效果差,導致液壓油溫度過高;三是液壓油在油路中循環(huán)過于頻繁(往往是油量不足造成),導致散熱困難,溫度升高。 故障診斷應從易到難,先檢查液壓油箱中的油量,若油箱中油量不足,應及時添加至標準液位。加注時應注意使用牌號相同的液壓油,使用前還應進行過濾。
如果油量合適,藍牌直臂隨車吊,則需檢查油冷卻系是否有阻塞現(xiàn)象,若查出油冷卻系阻礙空氣流通,應及時清潔,以保證空氣正常流通,利于散熱。有時風扇膠帶過松、打滑,也會導致風扇效率降低,冷卻效果不好,應及時檢查、調(diào)整,必要時更換新膠帶。 如果油量、油冷卻系、風扇膠帶都沒有問題,可以判定是主安全閥設定壓力低于標準值所致。應再次調(diào)整主安全閥的壓力設定值到標準值。 3、液壓油過臟 汽車隨車吊液壓油污濁、過臟,可能是油液因長期使用產(chǎn)生了化學變化;也可能是雜質(zhì)太多發(fā)生了物理變化。
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