? ? 步進(jìn)電機(jī)拖動的開環(huán)系統(tǒng)
目前數(shù)控系統(tǒng)主要有三種類型:步進(jìn)電機(jī)拖動的開環(huán)系統(tǒng);異步電機(jī)或直流電機(jī)拖動光柵測量反饋的閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng);交/直流伺服電機(jī)拖動編碼器反饋的半閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)。其中步進(jìn)電機(jī)拖動的開環(huán)系統(tǒng),車床數(shù)控改造,其伺服驅(qū)動裝置主要是步進(jìn)電機(jī)、功率步進(jìn)電機(jī)、電液脈沖馬達(dá)等。該系統(tǒng)位移精度較低,但結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)試維修方便、質(zhì)量、成本低、抗干擾性能強(qiáng)、對環(huán)境室溫要求不高,易改裝成功。適用于精度要求一般的中小型機(jī)床的改造,也是目前數(shù)控改造中應(yīng)用為廣泛的一種。
? ? 改造要點
1.導(dǎo)軌改造。為防進(jìn)給部件爬行,影響運(yùn)動平穩(wěn)性和定位精度,車床數(shù)控改造型號價格,可采用兩種方法,一種是將原導(dǎo)軌貼軟帶;另一種是改為滾動導(dǎo)軌。當(dāng)機(jī)床精度要求不高時,車床數(shù)控改造報價,一般不做導(dǎo)軌改造。
2.主軸變速機(jī)構(gòu)。主軸變速改造一般采用交流異步電動機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng),由CNC控制變頻器、變頻器驅(qū)動交流異步電動機(jī)實現(xiàn)自動無級變速。在自動化程度要求不高的情況下,機(jī)床主軸變速部分可不做改動,許昌車床數(shù)控改造,這樣可大大降低改造成本。
? ? 主軸部分的改造
車床主軸帶動工件以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)是車削加工中的主運(yùn)動,消耗機(jī)床大部分動力。普通車床由主電動機(jī)經(jīng)皮帶傳動,經(jīng)主軸變速箱帶動主軸旋轉(zhuǎn),主軸箱經(jīng)手動或自動變速獲得(9~24)級轉(zhuǎn)速,通過電磁或液壓離合器操縱主軸的變速和正反轉(zhuǎn);而數(shù)控車床主軸箱由電主軸或傳統(tǒng)機(jī)械主軸單元加變頻電機(jī)和變頻器組成。普通車床在數(shù)控化改造時大部分情況下保留原主軸箱,不做改動或少做改動。
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