三亞噪音治理-海南綠鴿I自有團(tuán)隊(duì)-冷卻塔噪音治理

氣罐中的水分是大氣中相對(duì)濕度的65%以上

氣罐中的水份是大氣中相對(duì)濕度的65%以上，經(jīng)過(guò)罐內(nèi)壓縮冷凝以后后，就會(huì)形成比較飽和的濕空氣，其中罐內(nèi)的空氣夾帶著大量的液態(tài)水滴，這些液態(tài)水滴會(huì)使設(shè)備、管道和閥門銹蝕的主要原因，冷卻塔噪音治理，在冬季還會(huì)結(jié)冰阻塞氣動(dòng)系統(tǒng)中的小孔通道。值得注意的是：即使是分離干凈的純飽空氣，噪音治理工程，隨著溫度的降低，也會(huì)有冷凝水流岀，大約每降低10℃，其飽和含水量將下降50%，三亞噪音治理，即有一半的水蒸氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)水滴。壓力容器所以在壓縮空氣系統(tǒng)中采用多級(jí)分離過(guò)濾裝置或?qū)嚎s空氣預(yù)處理成具有一定相對(duì)濕度的于燥氣是很必要的。

小區(qū)電梯的低頻噪聲治理

小區(qū)電梯的低頻噪聲，在日常生活中給居民帶來(lái)很大困擾，所以噪聲治理是很重要的，下面由噪聲治理來(lái)說(shuō)一下電梯噪聲治理。對(duì)電梯噪聲治理的方式有：1。針對(duì)電梯主機(jī)低頻共振與抱閘噪聲的傳播原理，環(huán)保噪音治理，可以采用非線性減振材料結(jié)合的方式制作隔音臺(tái)，來(lái)將電梯噪音源進(jìn)行隔斷。2。通過(guò)更換固定支撐，來(lái)減弱軌道摩擦噪聲的結(jié)構(gòu)傳播。3。通過(guò)在纜繩前端安裝消聲器，來(lái)將利用鋼梁聲橋傳播的電梯噪聲進(jìn)行隔離。

對(duì)外界的影響主要是以下幾方面造成的：A、泵房?jī)?nèi)無(wú)任何吸音措施，泵房墻體均為吸聲系數(shù)極低的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和磚混結(jié)構(gòu)，泵房?jī)?nèi)混響嚴(yán)重，且墻體對(duì)低頻的隔聲效果也不是非常明顯;B、泵房通過(guò)門洞開口及其它通氣孔與地下車庫(kù)連通，造成噪聲在地下車庫(kù)無(wú)阻礙的傳播，整個(gè)地下車庫(kù)成了一個(gè)巨大的“低音揚(yáng)聲器”，由于地下車庫(kù)與主樓樓體是整體結(jié)構(gòu)，因此對(duì)主樓造成了較大的影響;。

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