滾動導衛(wèi)由20幾個部件組成,其在生產(chǎn)線上使用環(huán)境十分惡劣,因此導衛(wèi)的定期整體拆裝
維護十分關(guān)鍵。在維護中應嚴格控制: ? ? (1)導輥、軸承及導板的磨損狀況: ? ? ?(2)導衛(wèi)臂、中間軸出現(xiàn)裂紋、變形、磨損、斷裂等狀況; ? ? (3)緊固件、調(diào)整裝置的銹蝕、脫扣、松動、調(diào)整不靈活等狀況; ? ? (4)油/氣潤滑系統(tǒng)和水冷系統(tǒng)的暢通問題。
精軋機軋輥軸串大導致切分架次切偏 ?與三線切分軋制相比, 四線切分軋制對軋輥的精度要求更高。在現(xiàn)有條件允許的前提下, 為較大限度地減少由于軋輥的軸向串量而導致切分架次切偏堆鋼, 在軋輥裝配過程中, 嚴格控制裝配質(zhì)量, 將細節(jié)細化到每一條螺絲都要嚴格執(zhí)行工藝標準化作業(yè)。其中, 重要的是將精軋機 6架軋機軋輥的軸向串量都控制到了 30道 (即 0. 3mm)以內(nèi), 并且對上線前的備 件層層檢驗, 層層把關(guān) (裝配工?組長?工段長?車間技術(shù)員?生產(chǎn)班使用者 ),四切分導衛(wèi), 經(jīng)過這五道檢驗,四切分導衛(wèi)是什么, 都可以將 99%的事故隱患控制在上線之前。
針對切分軋制時切分導衛(wèi)頻繁粘鋼進而造成堆鋼問題,進行了分析,認為是切分導嘴設(shè)計不合理造成。原設(shè)計兩片切分導嘴之間留給紅鋼空間偏小,四切分導衛(wèi),切分導嘴分料棱與紅鋼接觸過于緊密。而紅鋼塑性好,表面摩擦系數(shù)大,冷卻水又不充足,一段時間后,摩擦脫落物逐漸積累,四切分導衛(wèi)價格,發(fā)生粘鋼,進而堆鋼。為此,重新設(shè)計了切分導嘴,將分料棱改為圓弧過渡,增大過鋼空間。切分導嘴上開出冷卻水路,強制冷卻導嘴。 ? ? 改造實施后,切分導嘴粘鋼現(xiàn)象大大減少。針對隨后出現(xiàn)切分輪嚴重粘鋼問題,改造切分輪壓緊碟簧和加強維護,減少了過鋼時切分輪彈跳。
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