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(2)制冷系統(tǒng)調試。制冷劑充注結束后( 如需要充注制冷劑)，可以進行負荷調試。由于近年來，螺桿式冷水機組在機組性能和電氣控制方面都有了長足的進步，許多機組在正式開機前可以對主要電控系統(tǒng)做模擬動作檢側，即機組主機不通電，控制系統(tǒng)通電，然后通過機組內部設定，對機組的電控系統(tǒng)進行檢測，組件是否運行正常。如果電控系統(tǒng)出現(xiàn)什么問題，可以及時解決。再通上主機電源，進行調試。
1)檢查制冷系統(tǒng)中的各處閥門是否處在正常的開啟狀態(tài)，特別是排氣截止閥，切勿關閉。
2)打開冷凝器的冷卻水閥門和蒸發(fā)器的冷水閥門，冷水和冷卻水的流量應符合廠方提出要求。
3)啟動前應注意觀察機組的供電電壓是否正常。
十一、壓縮機的排氣溫度:
壓縮機排氣溫度要比冷凝溫度高得多，全年制冷機組的特點，排氣溫度的直接影響因素是壓縮機的吸氣溫度，兩者是正比關系。此外，排氣溫度還與制冷劑的種類和壓縮比的高低有關，在空調工況下，由于壓縮比不大，所以排氣溫度并不很高。當活塞式壓縮機吸、排氣閥片不嚴密或破碎引起泄漏(內泄漏)時，排氣溫度會明顯上升。
十二、油壓差、油溫與油位高度:
潤滑油系統(tǒng)是冷水機組正常運行不可缺少的部分，冷凍水制冷機組，它為機組，的運動部件提供潤滑和冷卻條件，離心式、螺桿式和部分活塞式冷水機組還需要利用潤滑油來控制能量調節(jié)裝置或抽氣回收裝置。
???3、并聯(lián)發(fā)電機組大發(fā)展趨勢。在大中型商擁制冷系統(tǒng)中，通常將傳統(tǒng)化的單機版系統(tǒng)合拼成大中型的中間冷藏站——并聯(lián)壓縮機系統(tǒng)將要幾臺壓縮機并聯(lián)聯(lián)接在一個公共性的聲卡機架上，共享資源吸排氣管集管、冷卻器及儲液器等構件，韶關制冷機組，進而向全部制冷系統(tǒng)的各揮發(fā)尾端給予冷媒。并聯(lián)壓縮機組更強的配對了制冷系統(tǒng)的動態(tài)性冷負載，根據(jù)調整全部系統(tǒng)中壓縮機的開停機防止了“大拉爾小車”的狀況，螺桿壓縮制冷機組，例如冬天制冷量要求少的情況下少開壓縮機，夏天制冷量要求大的情況下游戲多開壓縮機這些，促使壓縮機組的呼吸工作壓力維持穩(wěn)定，進一步提高了系統(tǒng)的效率。在國外、歐洲地區(qū)等地域，并聯(lián)縮小技術性現(xiàn)已成為了商業(yè)致冷銷售市場的關鍵商品。現(xiàn)階段在我國的大中型凍庫、超低溫倉儲物流中心和非常購物廣場已經(jīng)飛快的快速發(fā)展之中，并聯(lián)縮小系統(tǒng)正以其無法比擬的優(yōu)點變成行業(yè)市場的流行。
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第4年
