礦井井上、下運輸采用窄軌鐵路,所有道岔扳道器采用閘墩式扳道器,傳統(tǒng)的老式閘墩扳道器操作不方便且可靠性差,活動曲柄及連桿部分遇外力后容易發(fā)生變形,造成軌道轉(zhuǎn)軌不到位,給礦井運輸帶來很大的安全隱患。
可調(diào)式扳道器原理
1.該扳道器包含道岔及連桿,道岔經(jīng)由銷軸與連桿相連,通過驅(qū)動手柄使連桿轉(zhuǎn)動來控制尖軌的左右移動,從而完成道岔的轉(zhuǎn)換。
2.當(dāng)扳道器拉桿在受到外力作用時,易發(fā)生變形現(xiàn)象,造成道岔打不嚴(yán),使用新的絲杠拉桿,扳道器報價,調(diào)節(jié)絲杠拉桿后端絲間距,扳道器,調(diào)整扳道器拐臂和聯(lián)合拉桿的間隙,使尖軌與軌道緊密貼合,保證礦車及機(jī)車順利通過。
驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動設(shè)置在支座板中心的驅(qū)動套管、與驅(qū)動套管連接的移動桿、與移動桿轉(zhuǎn)動連接的中間桿,扳道器供應(yīng),驅(qū)動套管轉(zhuǎn)動設(shè)置在兩個支座板之間且驅(qū)動套管的長度方向與支座板所在的平面垂直,扳道器廠家,驅(qū)動套管上固定設(shè)置有驅(qū)動桿,驅(qū)動桿的長度方向沿驅(qū)動套管的徑向方向設(shè)置,移動桿的外表面與驅(qū)動套管的內(nèi)表面通過螺紋連接,中間桿的一端與移動桿轉(zhuǎn)動連接,中間桿的另一端與連接桿連接,驅(qū)動桿的遠(yuǎn)離驅(qū)動套管的一端設(shè)置有延長桿,延長桿的長度方向垂于驅(qū)動桿的長度方向,延長桿包括圓柱段和方桿段,圓柱段的直徑與方桿段的邊長相同,延長桿上活動設(shè)置有限位桿,所述的限位桿上與延長桿的連接處設(shè)置有方形卡槽,方形卡槽與延長桿的方桿段相匹配,所述的支座板的外壁上設(shè)置有限位桿的限位槽。
上面就是全部扳道器是如果做得省力的知識點,
扳道器由底座、油缸、缸蓋、活塞桿、手活塞泵出油手輪、貯油缸等部件組成。
使用方法——將柱塞泵產(chǎn)生的高壓油手動壓入油缸,迫使油缸內(nèi)的活塞桿向外伸出,通過頂部支撐鋼軌側(cè)面,從而達(dá)到拉動鋼軌的目的。
扳道機(jī)類型:根據(jù)工作方式的不同,扳道機(jī)可分為手動水平扳道機(jī)、手動彈簧扳道機(jī)和手動垂直扳道機(jī)。根據(jù)工作需要,也可分為手動開關(guān)和電動開關(guān)。
手動開關(guān)分為:24KG手動開關(guān)、30KG手動開關(guān)、38KG手動開關(guān)、50KG手動開關(guān)等
溫馨提示:以上是關(guān)于扳道器-圣亞煤機(jī)產(chǎn)品齊全-扳道器供應(yīng)的詳細(xì)介紹,產(chǎn)品由林州市圣亞煤機(jī)有限公司為您提供,如果您對林州市圣亞煤機(jī)有限公司產(chǎn)品信息感興趣可以聯(lián)系供應(yīng)商或者讓供應(yīng)商主動聯(lián)系您 ,您也可以查看更多與鐵路/地鐵用設(shè)備器材相關(guān)的產(chǎn)品!
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