通過本項目對預制梁預埋鋼板鉸式調坡器的設計,并在實際施工過程中實踐與應用。采用該調坡器滿足了設計要求,使預埋鋼板與預制梁真正成為一個整體;同時省去了楔形鋼板的批量加工制作,也省去了梁底預埋鋼板與楔形鋼板的焊接工序,預制梁預埋鋼板鉸式調坡器。高速公路橋梁通常會根據(jù)地理條件設置縱橫坡,縱坡坡度一般為1%-5%,
通過坡度刻度盤,調坡器的工作原理,可以實現(xiàn)調節(jié)預埋鋼板的縱向坡度,T梁臺座調坡器,下鉸座板,上四角分別焊接四顆螺母,螺母連接T型螺紋球面絲桿,預制梁臺座調坡器,絲桿頭球面與上鉸座球面相接。以保證梁片安裝后支座處于水平狀態(tài),如預埋鋼板縱坡不準,梁體安裝后將會造成支座偏壓,調高機構上端與調坡板接觸以調整調坡板的高度。本發(fā)明的調坡器結構簡單、
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