工業(yè)鋁型材手推車-重慶固爾美(在線咨詢)-南岸區(qū)鋁型材

富余和游離硅多的6003鋁合金型材在表面處理時出現(xiàn)下列現(xiàn)象：當把型材放入酸性槽(硫酸15%～20%)時，能明顯地觀察到在型材表面有很多小氣泡，隨著時間延長和槽液溫度升高，反應速度越來越快，鋁型材手推車批發(fā)，這表明原電池電化學腐蝕已經(jīng)產(chǎn)生。此時把型材從槽液中提出來觀察，就會在型材表面上發(fā)現(xiàn)很多個與正常表面顏色不一樣的點。繼續(xù)進行以后的處理，如堿腐蝕、酸性中和出光及硫酸陽極氧化時，這種暗灰色腐蝕點就會暴露得更加明顯和直觀。鋅元素造成的腐蝕和硅元素引起的腐蝕在外觀形態(tài)上有一些區(qū)別。鋅造成的腐蝕點象雪花，沿晶界向外擴散，是有一定深度的坑。而硅元素引起的腐蝕點象夾雜暗灰色點，沿晶界面沒有向外擴散，也感覺不到深度.并且隨著處理時間延長，數(shù)量越來越多，直到完全反應后才終止。這種暗灰色點通過延長腐蝕時間或退膜處理可基本上消除或減輕。

1、環(huán)境因素

影響鋁合金應力腐蝕的環(huán)境因素主要有:離子種類、離子濃度、溶液 pH 值、氧氣及其它氣體、緩蝕劑、環(huán)境溫度、環(huán)境壓力等.

在研究了在不同大氣環(huán)境中2A12 和7A04兩種鋁合金的應力腐蝕情況，發(fā)現(xiàn)鋁合金在不同環(huán)境中應力腐蝕敏感性不同，4040鋁型材，在海洋環(huán)境中較為敏感.海洋環(huán)境中含有大量鹽分，Cl- 會穿過鋁合金表面的保護膜進入內(nèi)部，對其產(chǎn)生腐蝕.

實驗表明，當HNO3溶液的質(zhì)量濃度在 20%~40%之間時，鋁合金的腐蝕加劇，在濃度為35%左右時鋁合金腐蝕速率達到zui高點. 而在濃HNO3溶液中，鋁合金的應力腐蝕并不明顯，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是由于在鋁合金表面形成了一層致密的氧化膜，阻止了HNO3 的進一步腐蝕.

2 、冶金因素

冶金因素主要包括鑄造方式、加工方式和熱處金應力腐蝕的影響， 發(fā)現(xiàn)陰極極化使鋁合金應力腐蝕敏感性增大， 摩擦攪拌焊接的應力腐蝕敏感性比熔焊的低.

一般認為經(jīng)適當處理的6061-T6和3004鋁合金不會出現(xiàn) SCC.冶金因素的不同改變了鋁合金表面膜的類型，并造成鋁合金內(nèi)部組織的不同和晶體結構的變化， 從而影響了鋁合金的電化學行為和力學行為， 導致鋁合金應力腐蝕敏感性不同.

3 、應力因素

應力因素主要包括載荷類型、載荷大小、加載方向、加載速度等.就SCC而言，應力方向必須與晶界相垂直，以便能夠使其分離.產(chǎn)生應力腐蝕的關鍵因素之一就是要有應力作用.而不同的應力作用會產(chǎn)生不同的效果， 交變應力和環(huán)境共同作用產(chǎn)生腐蝕疲勞， 它和固定應力產(chǎn)生的應力腐蝕po裂通常有明顯區(qū)別. 通常腐蝕疲勞比應力腐蝕產(chǎn)生的后果更嚴重. 此外， 加載速度的不同也會影響鋁合金應力腐蝕的敏感性。

1、槽液中硫酸濃度過高

當槽液中硫酸濃度較高時，陽極氧化膜的生長速度較慢，但膜層中孔隙率卻較高，當陽極氧化鋁件的成分較差時，還可能出現(xiàn) zhen孔，南岸區(qū)鋁型材，膜層發(fā)灰，疏松，膜孔外層孔徑大，封孔困難等，并引起腐蝕，即白色的斑點。

解決思路：改變硫酸濃度對氧化膜的阻擋層厚度，溶液的導電性、氧化膜的耐蝕性和耐磨性以及后處理的封孔質(zhì)量都將產(chǎn)生一定的影響。

2、陽極電流密度過高

陽極電流密度對氧化膜生長的影響較大，在其他條件相同時， 提高陽極電流密度，鋁件生成氧化膜的速度較快，膜的孔隙也會隨之增加，雖有利于染（著）色，但會更易出現(xiàn)zhen孔腐蝕。

解決思路：電流密度低，生產(chǎn)效率低，但處理面光亮（約1A/dm2） ，電流密度大，成膜快，生產(chǎn)效率gao，但過高則易燒shagn工件。一般電流密度控制在1.2~1.8A/dm2范圍內(nèi)，電流密度高，成膜快，但易產(chǎn)生軟膜，甚至燒shagn工件，如果冷凍能力足夠，攪拌良好，工業(yè)鋁型材手推車，則采用較大電流氧化整流器，有利于提高膜的耐磨性。

3、陽極電壓過高

高壓生成的膜孔徑大，孔數(shù)小，加上材質(zhì)電流溫度等原因，會出現(xiàn)白點白斑。

解決思路：一定范圍內(nèi)高壓有利于生成致密，均勻的膜。