




當(dāng)連接空隙值超過表中所列,傳輸?shù)呐ぞ睾洼S向力減少,加之,此情況下實心軸上會增加同等的壓力時,請聯(lián)系我們。
如果連接空隙比所示的值小,縮緊盤、實心軸或空心軸在組裝的過程中可能會被損壞或者會出現(xiàn)列表所列扭矩不能被傳輸時,請與我們聯(lián)系。列表所列傳輸?shù)呐ぞ豈和軸向力F的值是假設(shè)實心軸和空心軸間的接觸面摩擦值μ=0,15得出的。此摩擦值是準(zhǔn)確的,是在干燥的無油垢的鋼鐵或鋼鐵組合上獲得的。不同摩擦值,德國縮緊盤,傳輸扭矩和軸向力將相應(yīng)的改變。

用于軸直徑在3 mm到16 mm之間??蓚鬟f扭矩從10Nm到140 Nm高同心度和彎矩的傳輸設(shè)計小巧的脹緊套Trantorque Mini適用于狹窄緊湊空間內(nèi)的元件安裝,德國縮緊盤批發(fā),例如皮帶輪。此之后頁中列出的傳遞扭矩和軸向力受控于如下公差,表面質(zhì)量和材質(zhì)要求。如超出此公差范圍,請與我們聯(lián)系。公差
軸直徑d公差要求±0,04mm輪轂內(nèi)徑D公差要求±0,德國縮緊盤多少錢,04mm表面質(zhì)量
實心軸和空心軸接觸面的表面粗糙度Rz= 10 ... 25 um。

列表中傳輸?shù)呐ぞ豈是指軸向力F=0kN時,同理,列表中的軸向力F是指扭矩M=0Nm時。如果扭矩和軸向力被同時傳輸,傳輸?shù)呐ぞ睾洼S向力就會減少。請參考74頁到75頁的技術(shù)指導(dǎo)。·軸和輪轂同心
·縮短軸向?qū)挾?/p>
鎖緊過程中,通過緊固制動點,輪轂和軸間沒有軸向移動
。可傳遞扭矩從350 Nm到51500 Nm
·針對于軸直徑在20 mm到200mm之間
安裝脹緊套RLK133為了消除驅(qū)動軸和時效皮帶輪間的反向間隙。由于緊固了制動點,時效皮帶輪無軸向移動。脹緊套同心于時效皮帶輪和軸。設(shè)計簡易,緊湊的脹緊套,經(jīng)濟有效的滿足了低窄空間的要求。

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