




鐵路的正常運行起著非常重要的作用,道岔正常與否直接關(guān)系到鐵路正常運行,但是右開道岔平日的磨損也是較為嚴重的,質(zhì)量再好的道岔也不可能不出問題,所以做好右開道岔的日常維護工作十分重要,那么下面我們詳細了解下道岔的維護內(nèi)容。
1、當膠結(jié)絕緣接頭被拔出時,應立即將兩端緊固件緊固在50米以內(nèi),新疆窄軌道岔,并盡快修復。當水泥保溫失效時,應立即更換或采場水泥保溫接縫技術(shù)處理。如果無法處理,則可將失效部分拆下,用普通絕緣接頭更換。
2、連接部件的對準,窄軌道岔批發(fā),實現(xiàn)緊固件齊全,支承使用,無缺、損壞,定位正確,無偏差,擋塊和偏置擋板與上部軌底、側(cè)均保持緊密粘貼。

6、右開道岔的岔枕按照直股鋼軌上所做出的岔枕間距標記擺放。要先確定左、右開別。尖軌、基本軌組件,轍叉件所裝的墊板因裝卸搬移而引起竄離岔枕間距標記時,應先將墊板歸位到標記位置處。其它的安裝件應在上軌前安裝于枕木上。
7、銷釘?shù)陌惭b:平面壓彈片,園柱面朝上。安裝銷釘時,銷釘應涂上黃干油錘擊打入。銷釘?shù)陌惭b方向應一致。
8、右開道岔的端頭,兩尖軌的端頭須方正,彈條軌距塊為11,以利于轉(zhuǎn)換設備,外鎖閉裝置的靈活運動。
右開道岔是道岔的一種,它的安裝關(guān)系到行車安全,所以無論在安裝過程中,還是在日常檢查中都要格外的注意,希望小編的講解可以幫助到大家。

5、直線前軌距:各類單開道岔均為1435mm。 檢查地點:尖軌跟端軌縫后1.5m處測量。
6、前順坡終點軌距值為1435mm,檢查地點:在基本軌接頭后110mm-130mm處測量。
7、單開道岔尖軌根端直向軌距,除60kg/m—1/12AT尖軌和1/18道岔為:1435mm,其余43kg/m,窄軌道岔定制,50kg/m單開道岔均為:1439mm。檢查地點:43kg/m,50kg/m等跟端結(jié)構(gòu)為間隔鐵式道岔在跟端軌縫后螺栓孔處測量;60kg/m—1/12道岔在尖軌后接頭螺栓孔處測量。
8、尖軌軌距值:1/9道岔:1450;1/12道岔:1445mm;60kg/m—1/12AT尖軌:1437mm;50kg/m—1/18道岔:1435mm;60kgAT—1/12Ⅱ型提速道岔、60kg—1/18可動心軌轍岔1435mm。檢查地點:在尖軌前20-40mm處測量。
為了保障單開道岔的安全行車,需要對每個細節(jié)進行詳細的檢查,任何一個地方都不能放過,窄軌道岔規(guī)格,因為它直接關(guān)系到我們的人身安全,馬虎不得。如果大家還想要了解單開道岔其它問題,歡迎大家繼續(xù)關(guān)注本網(wǎng)站,


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