






160型橋梁伸縮縫是現(xiàn)在鐵路和公路橋梁工程中運用較多的橋梁伸縮縫之
隨著交通量的增多,現(xiàn)在重載車輛在不斷的增加,公路梳齒板伸縮裝置,公路橋梁、鐵路橋梁伸縮縫在不斷的接受著挑戰(zhàn),給160型伸縮縫造成各種各樣的破壞,因而需要采取一定的措施,防害支座的發(fā)生,并找到病害支座的真正原因。同樣,伸縮縫處會出現(xiàn)各種跳車的問題,給上方的通車造成一定的不舒適性,影響橋梁的運營。

公路橋梁伸縮縫安裝是鐵路橋梁梁端之前的重要銜接部件,對橋梁端部伸縮及防水功能起重要作用,公路橋梁伸縮縫其質(zhì)量和防水功能將間接影響整座橋的耐久性。由于客運專線的耐久性要求高,梁縫之間必需采用牢靠耐久的防水伸縮安裝,維護梁體及橋梁下部構(gòu)造
公路橋梁伸縮縫安裝不接受車輪的間接作用,不思索承載要求,高速梳齒板伸縮裝置,TSSF伸縮安裝結(jié)構(gòu)高度僅爲(wèi)38mm,公路橋梁伸縮縫可裝置在橋面維護層內(nèi),不需在梁體上設(shè)裝置槽口,施工復(fù)雜方便。

D60型橋梁伸縮縫在橋梁梁體因溫差等因素引起位移時,機械固定在邊梁溝槽中的橡膠密封條能自由折迭伸縮,起到防水防塵作用,行駛車輛的沖擊力,通過邊梁和焊接的錨固構(gòu)件傳遞到橋梁結(jié)構(gòu)中,該型伸縮縫適用于伸縮量 0~80mm 的橋梁,
隨著蓋梁頂升到一定高度,橋面縱坡發(fā)生了變化,在伸縮縫的兩側(cè)板梁上端部間隙會發(fā)生變化,有的甚至?xí)嗯觯斐砂辶豢v向位移入為增大。為此在伸縮縫的兩側(cè)板粱上設(shè)置鋼纖測點,并在鋼纖上鑿眼,鍍鋅梳齒板伸縮裝置,通過測定兩眼之間距離來觀測板粱間隙的變化,梳齒板伸縮裝置,每個頂升階
段觀測一次,特別當(dāng)頂升至一定高度時可能會發(fā)生相碰時,要勤觀測,及時頂升順序,避免由于兩端板梁相碰舊造成縱向位移增大

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