




交底內(nèi)容:
1、測量放線:
(1)、本工程側(cè)平石利用5.5%水泥石屑穩(wěn)定層施工中兩側(cè)自然寬出的多余部分作為基礎(chǔ)墊層。
(2)、路面中線校核后,在路面邊緣與側(cè)平石交界處放出側(cè)平石線,直線部位10m一樁,曲線部位5~10m,路口及分隔帶、安全島等圓弧,1~5m也可用皮尺畫圓并在樁上標(biāo)明側(cè)平石頂面標(biāo)高
2、刨槽:
按樁的位置打白灰線,以線為準(zhǔn),按設(shè)計要求寬度向外刨槽??拷访嬉粋?cè),比線位寬出少許,一般不大于5cm。刨槽深度可比設(shè)計加深1~2cm,以保證基礎(chǔ)厚度,槽底要修理平整。

路沿石口語化就是叫馬路牙子模具,不同地區(qū)對這種模具的稱呼也是不同的,宣威路沿石,主要是應(yīng)用在馬路上,起到一定防撞的效果?,F(xiàn)在每個城市都是在不斷的發(fā)展中,所以對于路沿石模具也是非常需要的。路沿石模具可以生產(chǎn)出多個路沿石產(chǎn)品,路沿石供應(yīng),并且使用的周期長,對于工程建設(shè)是非常友好的。路沿石模具是應(yīng)用在馬路兩側(cè)的,可以起到防撞的作用。形狀尺寸也有很多種,路沿石施工方案,可以滿足大部分的市政工程,道路的建設(shè)。路沿石模具也是非常堅固耐用的,對于塑料的來說,鋼模具的優(yōu)勢眾多,雖然剛開始的價格會高,但是,整體下來,鋼模具的成本是不高的。


尤其是側(cè)緣石頂面高于瀝青路面的上面層時,會妨礙道路出水。水平線性控制好壞與混凝土的坍落度、和易性、駕駛員操作水平、起步能否平穩(wěn)、行走速度是否均勻、振搗強(qiáng)度是否合適、上料是否連續(xù)等因素有關(guān),路沿石生產(chǎn),施工中應(yīng)給予足夠重視。
瀝青路面攤鋪上面層時,也應(yīng)重視與路緣石的平順相接,先用小型壓路機(jī)沿路緣石內(nèi)側(cè)碾壓一遍,可防止將瀝青混合料向路緣石一側(cè)擠壓,使其厚度高于路緣石內(nèi) 側(cè),影響路面質(zhì)量與美觀。



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