






橡膠氣囊的作用堵水氣囊工作原理就是利用橡膠做成的管道封堵氣囊通過充氣方法使其膨脹,當堵水氣囊內的氣體壓力達到規(guī)定要求時,堵水氣囊填滿整個管道斷面,利用管道封堵氣囊壁與管道產生的摩擦力堵住漏水,矩形充氣堵漏芯模,從而達到目標管段內無滲水的目的。用來形成混凝土構件的空腔,在制造空心構件時,將橋梁橋梁充氣芯模放入中間,并充入壓縮空氣,當混凝土凝固以后,放出袋子中的壓縮空氣,橋梁充氣芯模即收縮,并可以從空腔中抽出橋梁充氣芯模。橋梁充氣芯模使用簡便,經濟耐用,未充氣能柔軟收縮,任意折疊、卷曲,充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力,這是任何傳統(tǒng)剛性模板所的。適用于鋼筋混凝土構件抽孔,橋梁充氣堵漏芯模,包括樁、屋架、屋面板柱梁、地下道等構件。

由于內芯模的充氣剛度不足,較鋼模更易于上浮, 同時由于橡膠制作工藝及使用時間過長等原因,可造成 充氣后局部鼓包,這些會導致梁板厚度不均合頂板厚度不足 等缺陷,會影響橋梁的壽命甚至車輛的行駛安全。本工程采 用定位鋼筋的方法來固定充氣,具體為首先綁扎鋼筋時 根據設計空心位置、尺寸預先綁扎圓形抗上浮鋼筋,添加芯 模定位鋼筋并綁扎牢固,抗上浮鋼筋直徑為 d10,間距為 1250px, 其次在混凝土澆筑過程中在氣囊頂均勻墊上五道條形 鋼板,將卡具壓于條形鋼板上并與側模用螺栓鎖牢

橋梁氣囊內模利用后,用凈水沖洗潔凈,有粘附著水泥的地方沖洗不失時,應警惕用木板或盾器刮除,以免橡膠氣囊內模破壞。
橋梁氣囊內模如臨時不消,應有滑石粉將芯模外層涂摸,橢圓充氣堵漏芯模,并安排在透風干燥處,防備將氣囊內模扎破。
橋梁氣囊內模不得與火源、油類及打仗,不得與鋒利硬物放在一起,防備將氣囊內模扎破。
如發(fā)明氣囊內模漏氣,充氣堵漏芯模,可在需修補處,用砂輪或木銼將其外貌打毛,用洗濯后,涂上膠粘劑籠罩膠片或膠布修補

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