




起重機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障排查
1、轉(zhuǎn)向器漏油
軸頸處膠圈損壞或溢流閥處膠圈損壞或閥體、隔盤、定子及后蓋結(jié)合處漏油。通過更換膠圈或結(jié)合面處有臟物應(yīng)清洗干凈臟物;有劃傷應(yīng)研磨平,并緊固螺栓(緊固后蓋7個螺栓時應(yīng)有順序地每隔2個擰1個,要逐漸擰緊,擰緊力矩為:40~50Nm)。
2、轉(zhuǎn)向輕重不一
慢慢轉(zhuǎn)方向盤時感覺輕,快速轉(zhuǎn)方向盤時感覺沉重,這是由于油泵供油量不足。檢查油泵工作是否正常及其容積效率是否過低,并選擇合適的油泵??燹D(zhuǎn)與慢轉(zhuǎn)方向盤均沉重并且轉(zhuǎn)向無壓力,是閥體內(nèi)單向閥失效。如鋼球丟失,則裝入φ8鋼球;如密封帶不密實,修正閥體上的鋼球座;如有臟物卡住,應(yīng)清洗。
3、轉(zhuǎn)向沉重
轉(zhuǎn)向沉重可能有四種情況:一、油箱不滿、吸油濾清器堵塞或油液粘度太大,蕪湖縣起重機(jī)指揮,此時應(yīng)排出空氣,檢查吸油管路是否漏氣,回油管是否在油面以下;二、油泵過度磨損,內(nèi)漏過大,容積效率下降,起重機(jī)指揮培訓(xùn)價格,在系統(tǒng)工作時,起重機(jī)指揮培訓(xùn)學(xué)校,油泵供油量小于轉(zhuǎn)向器公稱流量,使系統(tǒng)壓力建立不起來,從而轉(zhuǎn)向沉重,這時更換油泵即可;三、雜質(zhì)使單向閥鋼球與閥座密封不嚴(yán),單向閥鋼球掉入閥套與閥體環(huán)槽之間或鋼球磨損,導(dǎo)致動力轉(zhuǎn)向時單向閥關(guān)閉不嚴(yán),進(jìn)出油路連通,應(yīng)更換單向閥;四、轉(zhuǎn)向器安全法過早開啟,一種可能是安全閥彈簧斷裂或變形,另一種可能是雜質(zhì)卡住閥芯,更換安全閥或安全閥彈簧,另一種就是清洗干凈閥芯和閥套之間的雜質(zhì)即可。
4、油缸不動
人力轉(zhuǎn)向時,起重機(jī)指揮培訓(xùn)收費,方向盤轉(zhuǎn)動油缸起初微動,后來不動,這時由于油箱油面過低(因油缸的油流回油箱),加油至對丁油面高度即可;動力轉(zhuǎn)向時,油缸活塞達(dá)到位置,駕駛員終點感不明顯,人力轉(zhuǎn)向時方向盤轉(zhuǎn)動油缸不動,這時因為長時期使用,轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙或軸向間隙變得過大,更換轉(zhuǎn)子和定子;若因軸向間隙變得過大,可研磨定子端面。跑偏嚴(yán)重,或轉(zhuǎn)動方向盤時油缸不動(或緩動),是雙向緩沖閥失靈(鋼球被臟物卡住或彈簧失效),應(yīng)清洗雙向緩沖閥,或更換其彈簧。


起重機(jī)吊鉤的使用注意事項:
不準(zhǔn)使用鑄造吊鉤,吊鉤應(yīng)固定牢靠,轉(zhuǎn)動部位應(yīng)靈活,鉤體表面光潔,無裂紋及任何有損傷鋼絲繩的缺陷,吊鉤上的缺陷不得補焊。
為防止吊鉤自行脫鉤,吊鉤上宜設(shè)置防止意外脫鉤的安全裝置。
吊鉤的報廢標(biāo)準(zhǔn):
吊鉤出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)子報廢:
1、裂紋。
2、危險斷面磨損達(dá)原尺寸的10%。
3、開口度比原尺寸增加15%
4、鉤身扭轉(zhuǎn)變形超過10° 。
5、吊鉤危險斷面或吊鉤領(lǐng)部產(chǎn)生塑性變形。
6、片鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時,應(yīng)更換襯套。
7、片鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時,應(yīng)更換心軸。
注:吊鉤上的裂紋或磨損不能焊補。


塔式起重機(jī)安全檢查——周期檢查
周期檢查包括目測檢查(一般不需要拆卸)和功能測試。周期檢查應(yīng)由有足夠能力的人(如有經(jīng)驗的技師因職業(yè)經(jīng)歷和經(jīng)驗在塔機(jī)領(lǐng)域具有豐富的知識并受過訓(xùn)練的人員)執(zhí)行。
周期檢查時除日常檢查內(nèi)容外還應(yīng)包括以下內(nèi)容:
每月檢查:
潤滑及液壓裝置:油位、漏油、滲油
吊鉤及防脫裝置:變形、裂紋、磨損
鋼絲繩:無磨損、斷裂隱患
結(jié)合及連接處:目測檢查銹蝕情況
連接螺栓:是否松動、有裂紋
銷軸定位情況,尤其是臂架連接銷軸
半年檢查:
接地電阻:避雷導(dǎo)線接地,且不大于4歐
起重力矩與起重量的限制器:精度變化
制動磨損:制動襯墊減薄、調(diào)整裝置
液壓軟管:尤其在工作時彎曲的軟管
電氣安裝:狀態(tài)、老化跡象、水氣凝結(jié)
基礎(chǔ)及附著:狀態(tài)變動



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