




錘式破碎機的破碎過程大致是當物料進入破碎機中,遭受到高速回轉的錘頭的沖擊而破碎,破碎了的物料,從錘頭處獲得動能,從高速沖向架體內擋板,篩條,與此同時物料相互撞擊,遭到多次破碎,國產水泥路面破碎機廠家,小于篩條之間隙的物料,從間隙中排出,個別較大的物料,在篩條上再次經(jīng)錘頭的沖擊,研磨,擠壓而破碎,物料被錘頭從間隙中擠出.從而獲得所需粒度的產品。錘式破碎機優(yōu)勢:節(jié)約投資成本,生產能力高;結構簡單,耗電低,管理方便;破碎比大,成品率高,性能優(yōu)異。


礦用破碎機主要對各類石料進行破碎作業(yè),根據(jù)破碎的原理不同和產品顆粒大小不同,又分為很多型號。破碎機廣泛運用于礦山、冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化學工業(yè)等眾多部門。常用破碎機械有顎式破碎機、反擊式破碎機、立式?jīng)_擊式破碎機、液壓圓錐破碎機、環(huán)錘式破碎機、錘式破碎機、輥式破碎機、復合式破碎機、圓錐式破碎機、雙級破碎機、旋回式破碎機、移動式破碎機等。


路面破碎機碎石化要求?
水泥路面破碎機碎石化控制的主要指標有:破碎率和破碎尺寸兩項。一般情況下,要求把75%的水泥混凝土路面破碎成表面i大尺寸不超過7.5cm,中間不超過22.5cm,底部不超過37.5cm的粒徑。破碎后顆粒尺寸可通過調整重錘下落高度進行控制。
碎石化后混凝土顆粒間應形成緊密嵌擠結構,顆粒應嵌入或緊貼舊路基層,消除脫空板原有間隙。破碎時,與相鄰車道銜接寬度應大于15cm。瀝青透層油滲透破碎層深度應達到3~5cm。破碎后和灑透層油后路面不得開放交通,若通車造成破碎后路面不平整或透層油粘結層損壞,應重新壓實和加灑透層油。



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