長鋼軌存放智能系統(tǒng)-寶瑾測控公司

具有的優(yōu)點和積極效果是:由于本實用新型采用控制器對幾十臺吊車同步工作控制，實現(xiàn)群吊同步工作控制制造，較好的完成超長鐵軌的起吊控制，從而有效的取代單吊單控的控制方法需要勞動力多，事故發(fā)生率高的問題；每個工位的電動葫蘆，由各自的電控箱進行控制。本實用新型的超長鐵軌起吊控制系統(tǒng)可實現(xiàn)多臺吊車聯(lián)動，也可實現(xiàn)分別運行，系統(tǒng)結構緊湊且操作靈活、簡便運行的可靠性高，解決了采用單吊單控的控制方法需要勞動力多，事故發(fā)生率高的問題。寶瑾測控技術（武漢）有限公司是一家以位置檢測、自動化控制系統(tǒng)集成、無人化、信息化為主導的高科技創(chuàng)新型企業(yè)，公司擁有電子磁尺定位系統(tǒng)、格雷母線定位系統(tǒng)、激光位移檢測系統(tǒng)、閉環(huán)防搖擺系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)、智能語音系統(tǒng)等，為冶金、化工、農(nóng)業(yè)、電力、港口、庫房等行業(yè)提供智能化解決方案。歡迎來電咨詢！

目前，在我國高速飛速發(fā)展的今天，由于火車速度的提高，要求鐵軌不能有接縫或盡量少的接縫，因此在高速鐵路的鐵軌敷設中，需要采用長的無縫鋼軌進行鋪設。目前國內(nèi)高速鐵路上普片采用的是每根500米長的無縫鋼軌連接鋪設成高速鐵軌，由于軌道超長給軌道的運輸和儲存帶來了極大的困難，若采用單吊單控的控制方法需要勞動力多，事故發(fā)生率高。為解決公知技術中存在的采用單吊單控的控制方法吊裝每根500米長無縫鋼軌，需要勞動力多，事故發(fā)生率高的技術問題而提供一種結構簡單、安裝使用方便、提高工作效率的超長鐵軌的起吊控制裝置。

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超長鐵軌的起吊控制系統(tǒng)中問題便是各動力驅(qū)動軸的同步運行，即各電機的同步運行；選用了隨動系統(tǒng)；即一臺電機作為主電機，另外一臺或多臺作為隨動電機，隨動電機緊跟著主電機運行；系統(tǒng)中由PLC接受來自上位機發(fā)來的控制信號，長鋼軌存放智能系統(tǒng)，經(jīng)過一定的運算轉(zhuǎn)換為執(zhí)行裝置的控制信號，如變頻器的頻率，進而驅(qū)動主電機運行，通過編碼器監(jiān)測電機的實際運行速度，并將這一信號作為隨動電機的控制命令，隨動電機緊隨這一速度便可實現(xiàn)兩臺電機的同步運行；兩臺電機驅(qū)動器由同一控制器(PLC)發(fā)出控制信號，并各自構成閉環(huán)系統(tǒng)，將輔電機的實際速度實時的與主電機進行比較，綜合調(diào)整，使輔電機緊隨主電機的運行速度，即可實現(xiàn)多電機的同步運行。

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