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燃料切斷閥

電磁切斷閥結(jié)構(gòu)原理

電磁切斷閥是可燃?xì)怏w管道的安全緊急切斷裝置。它可與燃?xì)庑孤﹫?bào)警系統(tǒng)連接或與消防及其他智能報(bào)警控制終端模塊等連接，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)或遠(yuǎn)程自動(dòng)/手動(dòng)緊急切斷氣源，確保用氣安全。當(dāng)發(fā)生有害的強(qiáng)烈震動(dòng)時(shí)，閥門(mén)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。開(kāi)閥須經(jīng)人工干預(yù)，WG8900240031 換擋球頭 大，手動(dòng)開(kāi)啟，滿(mǎn)足安全管理規(guī)范，符合事故處理特點(diǎn)。

1、當(dāng)電磁切斷閥線圈得電時(shí)，電磁閥打開(kāi)，此時(shí)磁性開(kāi)關(guān)輸入源與輸出開(kāi)觸點(diǎn)接觸，輸入源與輸出關(guān)觸點(diǎn)斷開(kāi)，線圈保持通電電磁閥處于開(kāi)啟狀態(tài)；當(dāng)電磁閥線圈失電時(shí)，電磁閥迅速關(guān)閉，此時(shí)磁性開(kāi)關(guān)輸入源與輸出關(guān)觸點(diǎn)接通，輸入源與輸出關(guān)觸點(diǎn)斷開(kāi)。

2、當(dāng)電磁切斷閥線圈得電后，手動(dòng)拉開(kāi)電磁閥，電磁閥打開(kāi)，（電磁閥線圈功耗20W，可長(zhǎng)期通電），閥保持長(zhǎng)期通電狀態(tài)，此時(shí)磁性開(kāi)關(guān)輸入源與輸出開(kāi)觸點(diǎn)接通，輸入源與輸出關(guān)觸點(diǎn)斷開(kāi)，停電或失電時(shí)電磁閥迅速關(guān)閉，此時(shí)磁性開(kāi)關(guān)輸入源與輸出關(guān)觸點(diǎn)接通，輸入源與輸出開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)。

3、電磁切斷閥需要打開(kāi)時(shí)，不通電，手動(dòng)拉開(kāi)，閥即保持打開(kāi)狀態(tài)，此時(shí)磁性開(kāi)關(guān)輸入源與輸出開(kāi)觸點(diǎn)接通，輸入源與輸出關(guān)觸點(diǎn)斷開(kāi)；當(dāng)需要關(guān)閉閥門(mén)時(shí)，電磁閥通電后迅速關(guān)閉，（此閥線圈不能長(zhǎng)期通電，通電時(shí)間10秒內(nèi)），此時(shí)磁性開(kāi)關(guān)輸入源與輸出關(guān)觸點(diǎn)接通，輸入源與輸出。

過(guò)濾器濾芯總成

折疊不銹鋼濾芯不銹鋼濾芯(Stainless Steel filter )[1]，具有很好的良好的過(guò)濾性能、對(duì)2-200μm的過(guò)濾粒度均可發(fā)揮均一的表面過(guò)濾性能，主濾材采用多層不銹鋼燒結(jié)網(wǎng)，過(guò)濾精度為0.5-200μm，其外形尺寸可按用戶(hù)要求加工。

不銹鋼濾芯特點(diǎn):

1良好的過(guò)濾性能、對(duì)2-200μm的過(guò)濾粒度均可發(fā)揮均一的表面過(guò)濾性能;

2耐蝕性、耐熱性、耐壓性、耐磨性好;

3 不銹鋼濾芯氣孔均勻、的過(guò)濾精度;

4不銹鋼濾芯單位面積的流量大;

5 不銹鋼濾芯適用低溫、高溫環(huán)境; 清洗之后可以再使用，免更換。

應(yīng)用: 石油化工、油田管道過(guò)濾; 加油設(shè)備、工程機(jī)械設(shè)備燃油過(guò)濾;水處理行業(yè)設(shè)備過(guò)濾;制藥及食品加工領(lǐng)域; 額定流量 80-200l/min 工作壓力 1.5-2.5pa 過(guò)濾面積(m2)0.01-0.20 過(guò)濾精度(μm) 2-200 μm 濾 材不銹鋼編織網(wǎng) 不銹鋼沖孔網(wǎng)用于重油燃燒系統(tǒng)前級(jí)除水，也可用于化工液體過(guò)濾，WG8900240031 換擋球頭 大廠家，精度100um，濾芯材質(zhì)是不銹鋼圓微孔網(wǎng)。

適用于電子、石油、化工、、食品等工業(yè)部門(mén)中的預(yù)處理和后處理系統(tǒng)上。對(duì)含懸浮雜質(zhì)較低(小于2~5mg/L)的水質(zhì)進(jìn)一步凈化。

結(jié)構(gòu)功能

1.汽缸蓋工作條件及要求

汽缸蓋承受氣體力和緊固氣缸蓋螺栓所造成的機(jī)械負(fù)荷，同時(shí)還由于與高溫燃?xì)饨佑|而承受很高的熱負(fù)荷。為了保證氣缸的良好密封，汽缸蓋既不能損壞，也不能變形。為此氣缸蓋應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。為了使汽缸蓋的溫度分布盡可能的均勻，避免進(jìn)、排氣門(mén)座之間發(fā)生熱裂紋，應(yīng)對(duì)汽缸蓋進(jìn)行良好的冷卻。

2.汽缸蓋材料

汽缸蓋一般都由灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄造，轎車(chē)用的機(jī)則多采用鋁合金汽缸蓋。

3.汽缸蓋構(gòu)造

汽缸蓋是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的箱形零件。其上加工有進(jìn)、排氣門(mén)座孔，氣門(mén)導(dǎo)管孔，火花塞安裝孔(機(jī))或噴油器安裝孔(柴油機(jī))。在汽缸蓋內(nèi)還鑄有水套、進(jìn)排氣道和燃燒室或燃燒室的一部分。若凸輪軸安裝在汽缸蓋上，則汽缸蓋上還加工有凸輪軸承孔或凸輪軸承座及其潤(rùn)滑油道。

水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸蓋有整體式、分塊式和單體式3種結(jié)構(gòu)形式。在多缸發(fā)動(dòng)機(jī)中，全部氣缸共用一個(gè)汽缸蓋的，WG8900240031 換擋球頭 大現(xiàn)貨，則稱(chēng)該汽缸蓋為整體式汽缸蓋;若每?jī)筛滓簧w或三缸一蓋，則該氣缸蓋為分塊式汽缸蓋;若每缸一蓋，則為單體式汽缸蓋。風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)均為單體式汽缸蓋。

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