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早期國內鋼鐵行業(yè)自動化程度較低，在礦槽小車的定位上普遍設計采用此種定位方式，在使用過程中發(fā)現(xiàn)只要有一個（幾個）點的信號丟失就造成位置錯位，易失靈，維護量大，可靠性差，不僅降低了卸料設備的精度，影響了設備的正常運轉，而且卸料設備誤工率大大增加，嚴重時甚至導致生產混料事故和安全事故。所以目前國內鋼鐵企業(yè)內的大部分礦槽卸料系統(tǒng)都采用人工干預來進行控制，當初設計的自動布料由于不能可靠地解決位置檢測問題而大都處于癱瘓或半癱瘓狀態(tài)。通過對國內各大鋼鐵企業(yè)的調研顯示：目前國內還沒有利用限位開關/接近開關技術成功可靠地實現(xiàn)礦槽小車自動布料的先例。所以當前新建的燒結礦槽、高爐礦槽和石灰窯料倉上紛紛采用定位更為可靠的格雷母線位置檢測方案。
除了做到物流、信息流和資金流的統(tǒng)一，整個料場的集中監(jiān)控，實現(xiàn)可視化也是管理人員的基本需求。采用格雷母線對堆取料機進行全程跟蹤后，可以容易地在中控室集中模擬出每臺堆取料機的運行軌跡和作業(yè)狀態(tài)。這樣的可視化對管理人員來講更加直觀，而且對維護人員而言，維護作業(yè)量也會更小，基本屬于免維護方案。除此之外，還需要對料堆形狀進行控制，我們采用格雷母線定位系統(tǒng)來實現(xiàn)變起點定終點的堆料工藝可以減少端部料的產生和浪費，同時也減少鏟車進場的作業(yè)量。特別是另一方面，通過格雷母線定位技術指導規(guī)范司機的堆料作業(yè)，嚴格控制堆料形狀和取料規(guī)律，還可以大大提高料場的存儲容量，提高料場的利用率，
解決以往傳統(tǒng)的人工管理上存在的亂堆亂放，缺乏整體規(guī)劃，堆取過程不是可控，堆取混亂等等原因所導致的混料，錯料事故。格雷母線定位技術在中國碼頭、冶金、礦山、水利、鐵路等行業(yè)應用廣泛。
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第6年
