
內飾的設計并沒有以往產(chǎn)品換代那么明顯。車內的材質應用了更多的搪塑材質,手感出色。方向盤的樣式變化不大,儀表盤也是很馬自達的風格, 右側為行車電腦顯示,但增加了抬頭顯示系統(tǒng)。多媒體系統(tǒng)進行了系統(tǒng)的優(yōu)化處理速度更快,同時在娛樂性上它新加入了CarPlay與CarLife。這些并不算優(yōu)勢配置,只是進行了完善,而ACC自適應巡航、車道偏離預警、以及電動尾門開啟才是新加入的提升重點??臻g方面,水閥價格,基于軸距的緣故,CX-5的空間表現(xiàn)在同級車型中只能算是中等水平,座椅的乘坐感受也相對偏硬,整體依然是偏向于運動風格。


怎么好意思拿A7跟CT5比……我說真的搞不懂你的腦回路在哪?這個對比的邏輯性到底是什么?
另外,水閥公司,奧迪的雙離合是7速DCT,不是什么鬼大眾DSG……麻煩你弄清楚這兩者的本質區(qū)別。
你要非得抬杠說at就是比雙離合好,雙離合都是垃圾,那么麻煩你先把能秒PDK的AT找出來!
大眾奧迪保時捷是一家,DCT僅僅比PDK有一點點差距,如果光是在家用商務領域,幾乎可以說沒差距。
坑爹的就是,什么叫A72.0起售價57萬,CT528萬?
你拿1.8T的丐中丐馬力數(shù)據(jù)對比CT5,水閥批發(fā),然后再拿2.0T的標配A7起售價對比CT5,怎么價格和車型不一致?。?/p>
1.8T的A7大概是40多萬謝謝。
我就不談進口關稅和合資優(yōu)惠的區(qū)別了…


主推141馬力玉柴3.8L發(fā)動機,水閥,匹配法士特8擋箱,和7.2噸東風德納后橋。此外,該車還享受首年4萬公里維修 面費、發(fā)動機36個月或36萬公里的超長質保服務,可以說是非常有誠意。江淮帥鈴康明斯3.8L/萬里揚6擋變速箱江淮輕卡是銷量常年處于 一梯隊的強者,零配件均來自行業(yè) 名廠商、豐富的車型配置等特點一直被用戶所稱道,在重載市場領域,帥鈴山區(qū)版一直是重載用戶的熱門選擇。在配置方面,帥鈴山區(qū)版搭載154馬力3.8L康明斯發(fā)動機,匹配萬里揚6擋變速箱,和7噸后橋。另外
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