






其二,由于在構(gòu)成該裝置的連桿中部設(shè)置有防撞梁減隔震模塊,相鄰聯(lián)之間梁體向內(nèi)移動,梁體間的防撞梁減隔震模塊將降低梁體的撞擊,同時限制其移動,防止兩側(cè)梁體相互碰撞。 防落梁裝置通過減隔震模塊實(shí)現(xiàn)承載和剛度功能,中間防撞梁減隔震模塊采用小模塊組成大模塊的形式,具備便于安裝及拆卸檢修、生產(chǎn)周期短等特點(diǎn)。 橋梁防落防撞梁能夠?qū)上噜徚后w串在一-起的連桿、固定定位塊和防落梁減隔震模塊構(gòu)成

接觸網(wǎng)鋼板、楔形鋼板、預(yù)埋T鋼、法蘭盤、地腳螺栓、橋梁擋砟鋼板、支座預(yù)埋件、角鋼支架、臨時沙箱支座、槽預(yù)埋件、T型螺栓、連續(xù)梁橋大多采用板式橡膠支座,對于這類橋梁,在作用下支座會發(fā)生較大位移,為了防止橫向落梁的發(fā)生,通常在墩臺和蓋梁兩端設(shè)置抗震擋塊。
擋塊雖然能減小落梁發(fā)生的概率,但如果設(shè)置不當(dāng),橋梁防落梁,其與主梁之間的碰撞不但會造成主梁自身損傷,T型橋梁防落梁,還會大大增加下部結(jié)構(gòu)的內(nèi)力。主要措施:一是限制支承鏈接部位的支承面的小寬度;二是相鄰梁之間、梁與墩臺、梁與橋墩之間的剛移約束措施。板式橡膠支座由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品

橋梁作為生命線工程的重要組成部分,一旦在中發(fā)生破壞,會造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和社會損失.地面上相鄰的橋跨結(jié)構(gòu)由于其動力特性存在差異及動輸入的空間變化特性,發(fā)生時會引起相鄰橋跨間的非同向振動,抗震橋梁防落梁,當(dāng)橋跨間預(yù)留的間隙不能滿足彼此的相對位移時就會發(fā)生相互碰撞,間隙過大時很容易引起落梁.針對相鄰橋跨問的碰撞和落梁問題,縱向橋梁防落梁,對歷次中與碰撞和落梁相關(guān)的震害進(jìn)行了回顧,介紹了縱橋向各種防碰撞與防落梁措施的研究現(xiàn)狀,主要包括限位器,阻尼限位裝置,模數(shù)式伸縮縫,減震裝置以及組合限位裝置五個方面.同時通過對研究現(xiàn)狀的分析對以上各種防碰撞與防落梁措施的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)分別進(jìn)行總結(jié),進(jìn)而對有待進(jìn)一步研究的問題進(jìn)行了展望.

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