接箍磷化的基本原理:
磷化是指金屬在含有磷酸鹽的溶液中進(jìn)行處理,在金屬表面形成磷酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜的過程。隨之而形成的金屬磷酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜稱之為磷化膜。磷化工藝應(yīng)用廣泛,涵溉汽車,油管接箍廠家,機(jī)械等諸多工業(yè)領(lǐng)域。磷化主要的工業(yè)用途是防銹,耐磨,減摩,潤滑,作涂裝底層,也可作表面裝飾。
磷化過程中鐵、錳、鋅的伯磷酸鹽槽,全部都能產(chǎn)生大結(jié)晶的覆膜,膜重為 15-35g/m2。在新配制的槽子中,磷酸鋅覆膜,呈中等程度的灰色。但當(dāng)槽子中有鐵時,其顏色會變深。磷酸鐵和磷酸錳槽會生成灰色的覆膜,并且比相應(yīng)的磷酸鐵覆膜稍硬一些。






螺紋的類型常用的 UPTBG.E.C.C,接箍,
特殊扣類型 系列等,等。
油管接箍結(jié)構(gòu)是:油管端頭與接箍體內(nèi)壁以錐形螺紋方式連接,接箍規(guī)格,接箍體的端頭與油管以同螺紋同螺距平型螺紋方式連接。具有緩解單一錐螺紋連接油管外螺紋根部應(yīng)力集中的特點,不易產(chǎn)生疲憊斷裂,連接效果好。
套管接箍型號:5-1/2';6-5/8';7';8-5/8';9-5/8';13-3/8';16';20'等
套管接箍鋼級材質(zhì):J55/K55/N80/L80/P110/Q125/1CR/3CR/9CR/13CR/Super13CR

油套管接箍內(nèi)螺紋表面處理方法:
提高油套管接箍螺紋表面硬度、改善內(nèi)螺紋表面磷化質(zhì)量、提高抗粘扣能力。
油套管接箍內(nèi)螺紋表面處理方法包括以下步驟:
A、預(yù)處理:去除油管接箍內(nèi)螺紋表面油污,清水沖洗干凈,烘干或自然干,外表面保護(hù);
B、氮化處理:油管接箍放置進(jìn)氮化爐,進(jìn)氣體氮化;
C、接箍再處理:去除接箍內(nèi)、外表面油污,水清洗干凈,烘干或自然干;
D、磷化處理:將活化后的油管接箍放入錳系磷化液的渡池中,磷化液濃度為25-35g/L,溫度為90-95℃,時間為30-40分鐘;
E、磷化后處理:將磷化后的油管接箍烘干或吹干,浸油處理。


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