泰州工位器具廠家-聯(lián)合創(chuàng)偉汽車工位器具-車間工位器具廠家

汽車總裝工位器具的設(shè)計(jì)要求

在汽車機(jī)械加工和裝配車間里，總裝工位器具有著廣泛的應(yīng)用。在生產(chǎn)線或者安裝線上，泰州工位器具廠家，只要有工位，就需要地方放置工具、量具還有配件，還有的需要放置刀具?？梢哉f，只要是加工車間，或多或少都會用到工位器具，裝備車間也經(jīng)常使用工位器具。

一個好的作業(yè)現(xiàn)場離不開好的工位器具，一個合理、適應(yīng)、功能齊全的工位器具是一個好的作業(yè)環(huán)境所必需的物質(zhì)條件，必要的物質(zhì)條件必然會帶來一個好的作業(yè)環(huán)境。因此工位器具設(shè)計(jì)與改進(jìn)應(yīng)遵守以下幾個原則。

1、設(shè)計(jì)者應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場調(diào)查，了解工位器具的使用情況，聽取生產(chǎn)工人的建議，及時發(fā)現(xiàn)問題，物流工位器具廠家，及時提出改進(jìn)方案。

2、設(shè)計(jì)時要突出解決間題的針對性，對癥下藥，同時要考慮整體、功能性、通用性、適用性。

3、設(shè)計(jì)時要注意經(jīng)濟(jì)性、安全性，努力實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。

4、設(shè)計(jì)時要熟悉生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃編排的規(guī)律，考慮定置、定量、過目知數(shù)和滿足均衡批量生產(chǎn)的要求。

5、設(shè)計(jì)要考慮整體布局、質(zhì)量上的要求、裝配工藝的要求及生產(chǎn)工人的操作方便。

汽車總裝工位器具生產(chǎn)線技術(shù)參數(shù)的計(jì)算與確定

汽車總裝工位器具生產(chǎn)線技術(shù)參數(shù)的計(jì)算與確定

1、應(yīng)以生產(chǎn)綱領(lǐng)與生產(chǎn)班制為主要參考依據(jù)，對生產(chǎn)節(jié)拍進(jìn)行計(jì)算與確定。在設(shè)計(jì)階段就要通過生產(chǎn)班制與生產(chǎn)綱領(lǐng)來確定生產(chǎn)節(jié)拍；

2、計(jì)算裝配線上的裝配工位數(shù)。在裝配過程中，應(yīng)做好相應(yīng)工作量的裝配工位數(shù)的配置，通用工位器具廠家，應(yīng)確保裝配線上的一個班次的操作工人數(shù)量與裝配工位數(shù)一致；

3、對工位密度加以明確，對總裝配線的裝配車位數(shù)進(jìn)行計(jì)算。在總裝配生產(chǎn)線上，每個車位長度可以安排的平均裝配工位數(shù)即工位密度。工位密度應(yīng)遵循產(chǎn)品裝配中相關(guān)操作人員不存在干涉與影響的原則。在總裝配生產(chǎn)線上，能夠同時擺放的共裝配用的車體數(shù)量，車間工位器具廠家，即裝配車位數(shù)；

4、還要對車位長度加以確定，對裝配生產(chǎn)線的有效長度進(jìn)行計(jì)算。車位長度取決于車體長度與兩車的間距。通常情況下，車體長度的選取以汽車的大外輪廓長度為主。而操作人員在兩車體的前端與后端同時作業(yè)的情況下，雙方互不干擾，這一距離則可以取作兩車體間的距離。

物流器具的額定動、靜載重（W）用于裝載包裝零件伴隨搬運(yùn)工具實(shí)現(xiàn)空間轉(zhuǎn)移，完成運(yùn)輸、裝卸、倉儲等功能。因此作用在物流器具上的載荷都是動態(tài)的隨機(jī)載荷，迄今為止，汽車行業(yè)還沒有制定出包裝器具計(jì)算載荷的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，許多物流器具制造商所標(biāo)出的動載荷一般都缺少計(jì)算的依據(jù)的。物流器具動載荷主要取決于流通環(huán)境、料箱的結(jié)構(gòu)參數(shù)如料箱的剛度、包裝件重量分布等。這些因素非常復(fù)雜，一般通過運(yùn)輸包裝測試標(biāo)準(zhǔn)確定大致的范圍。

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