馬路頂管施工每米多少錢-榮盛通建設(shè)工程-原平馬路頂管施工

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接下來小編為您介紹：非開挖技術(shù)與傳統(tǒng)的開挖施工技術(shù)相比成本低。

（一）直接成本。直接成本是指與管線施工直接有關(guān)的費(fèi)用，主要有：規(guī)劃、設(shè)計(jì)和監(jiān)理費(fèi)用；施工費(fèi)用（支付給承包商和供應(yīng)商的費(fèi)用）；現(xiàn)有管線的改線費(fèi)用；交通路線的改線費(fèi)用；地面的復(fù)原費(fèi)用。

（二）間接成本。間接成本主要是指由于工程施工影響地面的商業(yè)活動(dòng)和損壞財(cái)產(chǎn)而給予的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，包括：路面損壞補(bǔ)償、地下管線損壞補(bǔ)償、影響商業(yè)活動(dòng)補(bǔ)償；對(duì)人員傷亡的補(bǔ)償。

（三）社會(huì)成本。社會(huì)成本是指由于工程施工而對(duì)地面的交通、環(huán)境、生活和商業(yè)活動(dòng)的干擾和破壞，包括：對(duì)市民生活的干擾；對(duì)交通的干擾（交通堵塞、道路改線、交通事故）；對(duì)商業(yè)和工業(yè)活動(dòng)的干擾；增加事故的發(fā)生率；環(huán)境的污染（破壞綠化、地下水、噪音、廢氣、振動(dòng)、粉塵和污泥等）。

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接下來小編為您介紹：馬路頂管施工

非開挖技術(shù)適合于穿越街道、公路、鐵路、建筑物、河流，馬路頂管施工每米多少錢，以及在鬧市區(qū)、古跡保護(hù)區(qū)、綠化帶等無法或不宜進(jìn)行開挖作業(yè)的地區(qū)。在這些地區(qū)可廣泛應(yīng)用于通信、石油天燃?xì)?、排水、煤氣、熱力、自來水、電力、有線電視等地下管線敷設(shè)工程施工。還可用于環(huán)境治理，水平降水、隧道管棚支護(hù)等工程。

當(dāng)存在下列條件之一，建議采用非開挖施工方法：

（1）管線埋深大于3米；

（2）在繁忙的道路下；

（3）靠近現(xiàn)有的地下管線；

（4）在不穩(wěn)定的地層中；

（5）在地下水位以下；

（6）在環(huán)境敏感地區(qū)如在工業(yè)和商業(yè)地區(qū)或住宅區(qū)。

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接下來小編為您介紹：馬路頂管施工要做好哪些準(zhǔn)備工作

頂管施工中的一個(gè)重要問題就是地層適應(yīng)性問題，針對(duì)不同的土質(zhì)、不同的施工條件和不同的要求，必須選用與之適應(yīng)的頂管施工方式以及合理的頂管掘進(jìn)參數(shù)，才能達(dá)到事半功倍的效果，反之則可能使頂管施工出現(xiàn)困難，甚至?xí)?dǎo)致頂管施工失敗，給工程造成巨大損失。

管道頂進(jìn)過程中，馬路頂管施工隊(duì)，沿途土層變化頻繁，所以在頂管施工前必須了解土層的變化情況。對(duì)于要經(jīng)過的回填土地段，非開挖馬路頂管施工，需要提前進(jìn)行加固處理，否則頂管施工后地表可能會(huì)出現(xiàn)過大的下沉。

有毒氣體的檢測與防護(hù)。頂管施工一般會(huì)通過淤泥層，在地下可能會(huì)形成有毒有害氣體，也可能會(huì)出現(xiàn)缺氧環(huán)境。如果不及時(shí)采取有效措施，原平馬路頂管施工，可能會(huì)引起作業(yè)工人急性甚至。因此，針對(duì)施工段可能存在的地質(zhì)裂隙、連通性好的含氣層或較大的氣囊、溶洞，可利用地質(zhì)超前預(yù)報(bào)進(jìn)行超前探測，了解地層構(gòu)造、含氣狀況。其次要定時(shí)監(jiān)測管內(nèi)有毒氣體含量，采用通風(fēng)裝置予以解決。

在城市建設(shè)和地下管線鋪設(shè)的過程中，盲目地頂管施工往往造成非常嚴(yán)重的后果。由于城市內(nèi)地下管線眾多，埋深等信息也各有差異，所以頂管施工前期的地下管線探測就顯得尤為重要。

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