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同年11月，卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意志權(quán)（號：37435a）。這就是公認的世界上一輛現(xiàn)代汽車。由于上述原因，人們一般都把1886年作為汽車元年，也有些學(xué)者把卡爾·本茨制成一輛三輪汽車之年(1885年)，視為汽車誕生年。
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1934年，流體力學(xué)研究中心的雷依，采用模型汽車在風(fēng)洞中試驗的方法測量了各種車身的空氣阻力，這是具有歷史意義的試驗。1934年，美國的克萊斯勒公司首先采用了流線型的車身外形設(shè)計。1937年，德國設(shè)計天才費爾南德·保時捷開始設(shè)計類似甲殼蟲外形的汽車。
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鎳氫蓄電池屬于堿性電池，鎳氫蓄電池循環(huán)使用壽命較長，瑞馳新能源租賃，能量密度高，但價格較高，存在記憶效應(yīng)。國外生產(chǎn)電動汽車鎳氫蓄電池的公司主要是Ovonie、豐田和松下的一個合資公司。
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第7年
