江門作為珠三角重要制造業(yè)基地,與上海這一國(guó)際航運(yùn)中心的集裝箱海運(yùn)需求日益增長(zhǎng)。目前主流航線通過廣州南沙港或新會(huì)港中轉(zhuǎn),運(yùn)輸周期約7-10天,具體時(shí)效受船期密度、港口裝卸效率及貨物類型影響。江門至上海的集裝箱運(yùn)輸以普通干貨箱為主,大宗貨物(如建材、家具、機(jī)械設(shè)備)多采用整箱運(yùn)輸(FCL),以降低貨損風(fēng)險(xiǎn)并提升操作效率。
當(dāng)前市場(chǎng)面臨的主要挑戰(zhàn)包括:
作為深耕行業(yè)十余年的綜合性物流服務(wù)商,廣州市興佳國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司(以下簡(jiǎn)稱“興佳國(guó)際”)憑借以下核心能力,成為江門-上海集裝箱海運(yùn)領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè):
興佳國(guó)際通過定制化方案幫助客戶實(shí)現(xiàn)顯著效益:
興佳國(guó)際以客戶需求為導(dǎo)向,承諾:
隨著長(zhǎng)三角一體化與粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展,江門-上海海運(yùn)需求將持續(xù)增長(zhǎng)。興佳國(guó)際將持續(xù)深化“港到港+門到門”一體化服務(wù),探索數(shù)字化供應(yīng)鏈解決方案,助力客戶提升全球競(jìng)爭(zhēng)力。
(全文約980字)
注:本文數(shù)據(jù)及案例均基于行業(yè)公開信息與興佳國(guó)際服務(wù)實(shí)踐整理,具體服務(wù)細(xì)節(jié)請(qǐng)以企業(yè)官方披露為準(zhǔn)。
誰知道國(guó)內(nèi)海運(yùn)物流集裝箱哪家比較好?
判別國(guó)內(nèi)那個(gè)海運(yùn)公司好壞,無非就以下兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn): 客觀因素有: 1. FBA頭程服務(wù)的莊家,船期穩(wěn)定,價(jià)格極i致 2. 開設(shè)有多條專線以及相關(guān)配套服務(wù) 主觀因素有: 1.服務(wù)評(píng)價(jià)好,為客戶負(fù)責(zé)到底,對(duì)客.. 全文
國(guó)內(nèi)海運(yùn)物流價(jià)格實(shí)惠么?
首先海運(yùn)方式是目前zui便宜的,承載量zui大的運(yùn)輸方式,在全球范圍內(nèi)占有很大的比重,F(xiàn)OB是外貿(mào)的一個(gè)zui基本的貿(mào)易方式,全文就是FREE ON BOARD, 離岸價(jià),之所以國(guó)外客戶會(huì)選擇FOB的.. 全文
國(guó)內(nèi)整柜水運(yùn)有什么特點(diǎn)?
運(yùn)輸方式效率高的特點(diǎn)。對(duì)于傳統(tǒng)的貨物裝卸而言,在進(jìn)行貨物搬運(yùn)時(shí)一般都需要大量的裝卸工人而這種裝卸方式不僅緩i慢,同時(shí)浪費(fèi)了大量的時(shí)間,對(duì)于貨物的長(zhǎng)時(shí)間停放也是一種很大的損失;而海運(yùn)集裝箱的運(yùn)輸過程百分.. 全文
國(guó)內(nèi)海運(yùn)有哪些流程?
與客戶確認(rèn)價(jià)格和船期 下拖車計(jì)劃給車隊(duì) 或者由船公司派車 具體看訂艙時(shí)的運(yùn)輸條款 然后在客戶指定的裝貨時(shí)間到廠裝貨回場(chǎng)上船 全文
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