垃圾中轉(zhuǎn)站工作:采用壓頭平移式,使壓縮油缸行程短,大限度地節(jié)省了垃圾中轉(zhuǎn)站做無用功的時(shí)間,全封閉勾臂式垃圾車廠家,壓裝兩塊垃圾不到40 min。
壓縮力大:壓縮油缸¢250 mm,系統(tǒng)壓力25Mpa,才能保證壓縮力達(dá)到120 t,確保垃圾的壓實(shí)密度≥0.9t/m3,從而使單位容積能裝更多的垃圾。
垃圾中轉(zhuǎn)站安全性能好:設(shè)備的所有零部件的安裝、使用、維護(hù)都在地面上進(jìn)行,無需高空作業(yè);機(jī)架上有機(jī)械保護(hù)裝置;油缸與壓頭采用球鉸聯(lián)接方式;液壓系統(tǒng)設(shè)有防爆閥溢流閥;電氣系統(tǒng)設(shè)有互鎖裝置;并設(shè)有不大于30mA漏電保護(hù);機(jī)械、液壓、電氣三道保護(hù),全封閉勾臂式垃圾車批發(fā),確保操作人員和設(shè)備的安全。
垃圾中轉(zhuǎn)站衛(wèi)生狀況好:垃圾箱全地埋且密封,無垃圾露,不影響市容市貌;配備噴霧降塵除臭殺菌裝置和地坑沖洗裝置,全封閉勾臂式垃圾車,垃圾中轉(zhuǎn)站及周邊無臭氣;排污系統(tǒng)可以直接將污水排入市政下水管道。
節(jié)省土建成本:占地面積??;垃圾站房高度滿足凈空≥5m即可。
垃圾中轉(zhuǎn)站維護(hù)保養(yǎng)方便:液壓部分采用插裝式集中塊;管道都在地面液壓管道和電纜溝里;電控柜內(nèi)設(shè)有故障顯示屏,發(fā)現(xiàn)故障、排除故障方便快捷。
對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)車輛要求低:全地埋形式,垃圾投放口在地平面上,適應(yīng)于各種車輛的投料。
電動(dòng)垃圾車的省電技巧知多少?
由于是電動(dòng)垃圾車,這款垃圾車肯定是用電工作的,并且巧妙地利用了電動(dòng)垃圾車的內(nèi)部循環(huán)。眾所周知,汽車空調(diào)系統(tǒng)有內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)兩種模式,這可以從字面上理解,但很多人并不太關(guān)心內(nèi)循環(huán)模式。對(duì)于電動(dòng)垃圾車,如果在外循環(huán)模式下開啟暖風(fēng),室外冷空氣很難通過PTC加熱芯快速升溫,導(dǎo)致暖風(fēng)溫度無法長(zhǎng)時(shí)間上升,加熱芯始終工作在功率狀態(tài),導(dǎo)致功耗較高,續(xù)航里程較短。巧妙利用內(nèi)部循環(huán)可以減少熱量損失。當(dāng)需要通風(fēng)時(shí),打開外部循環(huán)或適當(dāng)打開窗戶。汽車?yán)锏目諝鉁嘏迈r。
避免胎壓過低;過低的胎壓會(huì)增加輪胎接地面積,從而使行駛阻力上升。而且冬天氣溫低,輪胎內(nèi)的氣體熱脹冷縮,從夏天到冬天,就算沒被扎胎,胎壓肯定是要降的,建議每年入冬前適當(dāng)補(bǔ)充一次胎壓,胎壓達(dá)到車上標(biāo)示的數(shù)值就行了。
勻速行駛;電機(jī)區(qū)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于內(nèi)燃機(jī),后者需要適度的風(fēng)阻來增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,確保其工作在高燃效區(qū)間。但對(duì)電動(dòng)垃圾車來說,風(fēng)阻則是越小越好,所以經(jīng)濟(jì)時(shí)速很低,往往只有30-60km/h,電動(dòng)垃圾車廠家經(jīng)常宣傳60km/h等速續(xù)航,一般比工況續(xù)航能長(zhǎng)20%。
避免在室外停車;建議你把電動(dòng)垃圾車停在室內(nèi)停車場(chǎng),以減少熱空氣的使用,節(jié)約電量。假設(shè)電動(dòng)垃圾車停在外面的冰雪中,車內(nèi)溫度逐漸下降到與車外溫度相同的水平,此時(shí)打開暖風(fēng)時(shí),汽車很難再次預(yù)熱,因?yàn)楹涞能噧?nèi)會(huì)吸收暖風(fēng)的熱量,增加PTC加熱芯的工作時(shí)間,并浪費(fèi)寶貴的巡航里程。上一條:電動(dòng)掃地車的常規(guī)維護(hù)
電動(dòng)垃圾車剎車系統(tǒng)的維護(hù)工作
1、電動(dòng)垃圾車剎車的手剎不靈時(shí),可以調(diào)整前后手剎線的接合部位的調(diào)節(jié)螺栓。
2、電動(dòng)垃圾車剎車在平時(shí)使用前要檢查剎車系統(tǒng)是不是有問題,全封閉勾臂式垃圾車多少錢一輛,要是停放很長(zhǎng)時(shí)間不要,要定期進(jìn)行檢查和維護(hù)。
3、剎車油壺的油量少于1/3時(shí)要及時(shí)進(jìn)行加油。
4、垃圾車的剎車軟或剎車不靈的時(shí)候,要調(diào)整剎車間隙和排放電動(dòng)垃圾車剎車管路內(nèi)的空氣,出現(xiàn)剎車跑偏時(shí),要調(diào)整剎車蹄片與制動(dòng)鼓的間隙。
在使用電動(dòng)垃圾車的時(shí)候是否做好相應(yīng)的維護(hù)工作實(shí)際上是非常重要的事情,如果剎車不靈還繼續(xù)駕駛的話是會(huì)發(fā)生非常嚴(yán)重的后果的。
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