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對(duì)于立磨來(lái)說(shuō)，磨輥是立磨的心臟，而磨輥軸承則是磨輥的心臟，磨輥軸承的正常工作是立磨可靠運(yùn)行的關(guān)鍵。磨輥軸承是在高溫、沖擊、重載、低速的復(fù)雜環(huán)境下運(yùn)行的，磨輥外部還有高粉塵等更加惡劣的工況，如何在這種工況正確使用好磨輥軸承、延長(zhǎng)其使用壽命一直是用戶及設(shè)計(jì)者所關(guān)注的問(wèn)題。因此分析軸承在使用過(guò)程中的失效形式及如何避免顯得尤為重要。

磨煤機(jī)液壓油站供油濾網(wǎng)壓差大

原因分析：

一、 液壓油長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行產(chǎn)生油垢。

二、 定期清洗濾網(wǎng)不及時(shí)。

磨煤機(jī)由變加載跳至定加載方式液壓油壓力下降

原因分析： 由于給煤機(jī)給煤量和磨煤機(jī)高壓油站加載壓力成一函數(shù)關(guān)系， 一定的給煤量對(duì)應(yīng)一定的加載壓力。 在升負(fù)荷過(guò)程中，因?yàn)榻o煤機(jī)實(shí)際給煤量與磨煤機(jī)高壓油站加載壓力不匹配，產(chǎn)生幾 MPa 的誤差 ，造成磨煤機(jī)高壓油站從變加載狀態(tài)自動(dòng)切換到定加載狀態(tài)， 這時(shí)油壓將升高約 5M Pa， 磨煤機(jī)高壓油站長(zhǎng)期沒(méi)有變加載運(yùn)行方式，造成泵出口 疊加式溢流閥內(nèi)存有油泥使彈簧犯卡， 導(dǎo)致閥芯動(dòng)作不正常，油壓建立不及時(shí)。

刮板斷裂圈

原因分析：

一 、風(fēng)煤比不匹配導(dǎo)致一次風(fēng)室積煤過(guò)多或一次風(fēng)室內(nèi)進(jìn)入較大渣塊。

二、煤中鐵塊雜物多；刮板間隙過(guò)小。

磨煤機(jī)熱風(fēng)隔絕門(mén)卡澀，熱風(fēng)調(diào)節(jié)門(mén)打不開(kāi)

原因分析：

1、風(fēng)道內(nèi)軌道積灰，造成導(dǎo)向輪卡澀現(xiàn)象。

2、氣缸活塞磨損造成力矩減小。

3、注意熱風(fēng)調(diào)節(jié)門(mén)和熱風(fēng)隔絕門(mén)的開(kāi)啟順序，若在開(kāi)啟熱風(fēng)調(diào)節(jié)門(mén)之前先將熱風(fēng)隔絕門(mén)打開(kāi)，造成熱風(fēng)調(diào)節(jié)門(mén)前受到熱風(fēng)的擠壓，使門(mén)前受力，增加了開(kāi)啟力矩，造成熱風(fēng)調(diào)節(jié)門(mén)無(wú)法開(kāi)啟，應(yīng)先將熱風(fēng)調(diào)節(jié)門(mén)開(kāi)啟 14％左右，再開(kāi)啟熱風(fēng)隔絕門(mén)。

中速磨煤機(jī)工作原理：

電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)磨盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，物料經(jīng)鎖風(fēng)喂料器從進(jìn)料口落在磨盤(pán)中央，同時(shí)熱風(fēng)從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入磨內(nèi)。隨著磨盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，物料在離心力的作用下，HP583-HP663 授權(quán)，向磨盤(pán)邊緣移動(dòng)，經(jīng)過(guò)磨盤(pán)上的環(huán)形槽時(shí)受到磨輥的碾壓而粉碎，粉碎后的物料在磨盤(pán)邊緣被風(fēng)環(huán)高速氣流帶起，大顆粒直接落到磨盤(pán)上重新粉磨，氣流中的物料經(jīng)過(guò)上部分離器時(shí)，在旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子的作用下，粗粉從錐斗落到磨盤(pán)重新粉磨，合格細(xì)粉隨氣流一起出磨，通過(guò)收塵裝置收集，即為產(chǎn)品，含有水分的物料在與熱氣流的接觸過(guò)程中被烘干，通過(guò)調(diào)節(jié)熱風(fēng)溫度，能滿足不同濕度物料要求，達(dá)到所要求的產(chǎn)品水分。通過(guò)調(diào)整分離器，可達(dá)到不同產(chǎn)品所需的粗細(xì)度。